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　　本报青岛讯 3月15日，随着盾构机刀盘破洞而出，青岛地铁2号线二期工程佛耳崖站至合川路站（以下简称佛合区间）左线号线二期首个顺利实现双线贯通的盾构区间。

　　据悉，青岛市地铁2号线二期工程佛合区间由中国铁建股份有限公司承建、中铁二十五局施工，其左右线分别采用两台盾构机掘进。佛合区间左右线纵断面纵坡均为“一”形坡，区间地层多J9九游会官方品牌样化，施工过程中要面临下穿侯家庄河以及侧穿金水桥桥墩这一I级风险源。为保证盾构机安全平稳掘进，青岛地铁集团第一建设分公司和中国铁建青岛地铁2号线项目总部积极成立盾构施工“智囊团”，运用智慧化管理手段，通过实时监测沉降数据，动态调整盾构掘进参数，及时进行同步注浆，通过盾构及配置盾尾间隙实时监测系统、盾构及配置渣实时称重系统，可将测量误差控制在±3毫米、测量精度1毫米以内。